На рынке 64G48L (Chevrolet-Niva) - 265 грн. Других моделей не нашел.

Ну и так далее. А если вопрос простой, хочу второй комплект резины что бы не переобуватся, так бери что нравится, это ведь чисто абывательский вопрос, лижбы нигде не цыплялась. Ткак что рекомендую изначально определится с резиной, а потом ставить вопрос о дисках, а то у тебя сильно большой ряд размеров. Выбери резину, а диск сам приложется!!!

И буквально через пару дней обнаружил саморез у себя в колесе, вернее даже услышал, при езде он цокал по асфальту.

Вот решил провести тест/тренировку сего комплекта, не далеко от шиномонтажа (ну, если не получится, что бы залатали дырку спецы, а получится - будет опыт).
Ну, по порядку:
1. Выдергиваем "зловещий метал".

2. Вставляем в отверстие шило-штопор, расширяем чуть отверстие, потом на сам штопор наливаем клей и запихиваем его внутрь отверстия.

Скажу сразу, в мад запихнуть это шило мне стоило больших трудов.

3. Берем "зажим" (не знаю как это правильно называется), вставляем туда, уже развернутый из бумажки, резиновый стерженек, и запихиваем в отверстие, поглубже, что бы кончики торчали снаружи.

4. Потом ждем минуту (что бы клей начал полимеризацию и резина прилипла внутри отверстия), а потом резким рывком выдергиваем "зажим". Резина остается внутри, наружу торчат только два хвостика.
5. Лишнее отрезаем.
Поднимаем давление до нужного и можем ехать.
ВСЕ.
p.s. Теперь за колеса во время поездки, а вернее за мобильность, я спокоен.

werwolf "Вирус Свободы"